員工「未出發，先興奮」，可以在公幹未經批准前已經購買機票，有的甚至未批准已經起程；舉辦活動贊助商一經中標，往後則不用公開再招標，自動連任，連公開競投可得到更多的資助這個機會亦放棄；應酬費用超支而沒有後果；年終花紅沒有準則……
出現以上任何一項，要是在私人公司，相信早已被瓦解，大花筒的員工也會失業。不，甚至乎，這種公司根本不會出現。偏偏以上所有事情都一併發生在旅發局身上，而發生了這些事情那麼久，旅發局卻沒有遭受任何懲罰，奇怪嗎？
昨天，審計署終於發表報告，將旅發局種種大花筒的行為揭露出來。原來，香港的公帑連年被人運上這條大花筒號賊船，當時負責監管這條船的周梁淑怡，還死撐這條是帶老外來消費的小鷹號，難道這就是新界西選民代表的水平？唉……
不過，《蘋果批》認為，旅發局本來就不應存在。是水手還是海盜，有時是為世所迫。有頭髮，那有人想做瘌痢？旅發局的成效無法量度，甚至根本不存在，出現種種浪費公帑的情況，自然不過。
像旅發局的衡功量值指標，用甚麼旅客人數、留港時間、遊客消費額等來衡量，正如審計署所言，只能反映旅遊業的表現。再者，主觀一點看，先把自己當成為一名準旅客，正在選擇到那@@旅行，要考慮的可不少，機票使費安全性好玩程度等，統統都是考慮之一，但該國政府的一個旅遊部門往往和選擇無關，甚至乎該國有沒有旅遊部門，該部門的名字是甚麼，一般遊客也不會太在意。既然遊客選擇來港與否，與旅發局近乎無關，也令這個官僚存在的價值成疑；故此，旅發局為了證明自己的存在價值，要不斷推出活動，以肯定自己的存在價值。
可是，旅發局的活動由公帑找數，不須按旅客實際需要而定，只要香港人感覺到雷聲大便是，那管它丁點雨水也灑不到旅遊業界的土壤之上。
事實上，過往香港旅遊業轉旺、旅遊人數上升的時候，旅發局前主席周梁淑怡總愛把功勞攬上身，說成是旅發局的功勞。嘿！《蘋果批》倒認為，香港旅遊業界還是要感謝祖國將門打開。
近年來港旅遊人數上升，自由行讓內地不同省市的居民可以南下到港，居功至偉，結果內地旅客也成為香港旅遊業的主要客源。過去數年，內地遊客的數量是總遊客數量的一半，周梁冒領中央政府的功勞，是為大不敬。
旅發局唯一的具體工作，只會是浪費公帑，把納稅人的血汗錢不明不白的花掉。為了荷包著想，是時候把旅發局廢掉了。
高明輝
